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Herbst Bekleidung - Herbst is coming!

Magura MT4

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Magura MT4 - hydraulische Scheibenbremse

Mit der Magura MT4 bringt der schwäbische Hersteller eine zuverlässige, leichte hydraulische Scheibenbremse auf den Markt. Hinter dem High-End Modell MT8 braucht sie sich nicht zu verstecken, ist sie doch (fast) baugleich. Andere Materialien machen die MT4 etwas schwerer, aber natürlich auch preisgünstiger.

Rotoren

Die Magura MT4 ist in den gängigen Scheibendurchmessern 203 mm, 180 mm, 160 mm und sogar 140 mm erhältlich. dabei sind die Magura Storm Rotoren über jeden Zweifel erhaben. Die Ausgestaltung der Scheiben sorgt für hohe Steifigkeit bei guter Wärmeableitung, gepaart mit einer langen Standzeit.

Einsatzbereiche für die Magura MT4

Das die Magura MT4 sogar mit 140er Scheibe geliefert wird, macht deutlich, dass die Wurzeln dieser Bremse im Racebereich liegen! XC-Fahrer, Enduroristen, Trekker und All-Mountain-Piloten sind mit den größeren Durchmessern gut bedient, die Power, die über den Doppelkolben auf die Scheibe wirkt, reicht locker für dosierte Stopps im jeweiligen Gelände! Das geringe Gewicht und die Universalität sind dort auch gern gesehene Features! Scheibenbremse Magura MT4

Technik

Universalität ist vielleicht das Stichwort schlechthin, mit der die Magura MT4 in Verbindung gebracht werden will: der Ausgleichsbehälter ist vollständig integriert und mit der Easy Bleed Technology (EBT) sorgt Magura für eine schnelle und unkomplizierte Entlüftung der vollhydraulischen Anlage. Der Sattel ist aus einem Stück gefertigt - hohe Steifigkeit und gute Wärmeableitung inklusive! Das der Zweikolbensattel die Beläge automatisch nachstellt, ist da fast schon so selbstverständlich wie die Belagsprüfung ohne Ausbau. Der Druckpunkt ist individuell einstellbar: bissig oder dosiert - der Pilot entscheidet! Schnell ist auch der Belag während des Betriebs eingestellt. Dank Anti Drag gehören damit schleifende Scheiben unter extremen Bedingungen (Schlamm, Kälte) der Vergangenheit an! Das geringe Gewicht wird auch durch Maguras neu entwickelten Werkstoff Carbotecture erreicht: Leicht, steif und dennoch belastbar - so ist die Basis für den Griffkörper der Magura MT4. Der Griff selbst wird solide aus Aluminium gefertigt - ergonomisch schön geformt! Auch für die Schrauber ist Vereinfachung Trumpf: ein T25-Schlüssel reicht für die meisten Einstellarbeiten und Wartungen völlig aus!

Kompatibilität am Cockpit

Die Magura MT4 harmoniert mit vielen Setups an der Lenkzentrale des Bikes. Der Hebel kann rechts oder links montiert werden! Durch das cleane Layout der Lenkerklemmung passt die Bremse zu vielen gängigen Schalthebeln der üblichen Hersteller. Egal, ob Trigger oder Drehgriff - mit den Hebeln der Magura MT4 passt es zusammen! Doch damit nicht genug: Es ist möglich, die Schalthebel sowohl rechts als auch links vom Bremshebel zu montieren - mehr Universalität geht kaum!


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