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'Wer sein Rad liebt, der schiebt!', kennen wir alle, rufen wir selbst auch sehr gerne, aber hören wir nur sehr ungern. Der Klassiker: Reifenpanne, ein Weiterfahren, ohne das Laufrad zu beschädigen, ist undenkbar. Den Ersatzschlauch ist im Satteltäschchen, aber die Pumpe liegt in der Garage. Was oft als Lappalie beginnt, kann schnell in einen waschechten Nervenzusammenbruch ausarten. Wem dies schon einmal widerfahren ist, der hat fürs nächste Mal mit Sicherheit eine Notfall- oder Minipumpe dabei. Diese kleinen Helferlein lassen sich universell über spezielle Clips am Rahmen befestigen und beeinträchtigen dich und dein Bike nicht im Geringsten. Für Gewichtsfetischisten gibt es diese Teile auch in der Alu- oder Karbonausführung. Notwendigkeiten müssen nämlich nicht zwangsweise auch schwergewichtig sein!
Um allerdings die Rennrad- und MTB Reifen auf die empfohlene Barzahl (ca. 8 Bar bei Rennrädern und ca. 3 Bar bei MTBs) aufzublasen, empfiehlt es sich eine Standpumpe zu verwenden. Minipumpen können zwar ausreichend Druck erzeugen, um mit dem Bike ohne Probleme wieder nach Hause zu kommen. Doch passgenau und fix lassen sich die Schluppen nur mit Stand- oder Fußpumpen aufblasen. Zudem sollte die Pumpe auch mit dem jeweiligen Ventil Einklang finden. Umso schöner, wenn die Pumpe über einen Universalpumpenkopf verfügt, der auf alle gängigen Ventilarten passt. Besitzer von Fullys oder eines anderen Rades mit einer Federgabel mit Luftkartuschen sei eine spezielle Dämpferpumpe ans Herz gelegt. Nur wer viel ausprobiert, findet auch irgendwann die optimale Fahrwerksabstimmung über die Luftdämpfer. Umso nervenaufreibender, wenn man für jegliches Feintuning gleich im Bikeshop anklopfen muss. Die hilfreichen Dämpferpumpen sind klein, passen in jeden Rucksack und erlauben individuelle Fahrwerksabstimmung während jeder Tour.
Heute heißt es richtig: Wer sein Fahrrad liebt, hat eine der zahlreichen Pumpen fürs Fahrrad mit dabei! Es muss nichts dem Zufall überlassen werden. Aus dem umfangreichen Sortiment der handelsüblichen Pumpen findet jeder die richtige Fahrradpumpe für unterwegs. Notfall- oder Minipumpen erfüllen für das plötzliche 'Luftproblem' optimal ihren Zweck und passen in jede Satteltasche oder den Rucksack. Oft besteht auch die Möglichkeit, die Fahrradpumpen am Rahmen mit einem Clip zu befestigen. Das geht schnell und mühelos und die Pumpen können jederzeit wieder entfernt werden, zum Beispiel beim Reinigen des Rades. Für den regelmäßigen Gebrauch sind, je nach Fahrradtyp, Stand-, Fuß- und Dämpferpumpen die bessere Lösung, da deren Leistungsfähigkeit erheblich höher ist als die der Notfall- und Minipumpen. Hier ist druckgenaueres Arbeiten perfekt möglich. Für Fahrräder, die über eine Federgabel mit Luftkartusche verfügen, gibt es ganz spezielle Pumpen. Diese Dämpferpumpen arbeiten mit Hochdruck und sind zur genauen Justierung des Luftdruckes mit einem Manometer ausgestattet. Diese Pumpen besitzen einen flexiblen Schlauch, was das Pumpen erheblich erleichtert. Ein Spezialventil verhindert den Druckverlust, wenn die Dämpferpumpen wieder abgeschraubt werden. Da in der heutigen Zeit hauptsächlich genormte Ventile zum Einsatz kommen, sind diese Fahrrad Pumpen universell einsetzbar. Standpumpen eignen sich für jedes andere Fahrrad. Hier erfolgt das Aufpumpen des Fahrradschlauches über einen flexiblen, langen Schlauch, der mit dem Fahrradventil verbunden wird. Die Standpumpe wird mit den Füßen fixiert und die Luft durch eine Auf- und Abwärtsbewegung auf den Schlauch übertragen. Die Druckanzeige befindet sich oben an der Standpumpe. Die Druckregulierung erfolgt über einen Druckablassknopf. Zum besseren Transport befindet sich am Griff dieser Pumpen oft eine Transportsicherung. Bei den Minipumpen gibt es Pumpen, die per Hand betätigt werden und die, die mittels CO2-Kartusche arbeiten. Hier wird der Schlauch durch Druck auf einen Knopf mit Kohlendioxid gefüllt. Das Luftauffüllen geht wesentlich schneller als beim Handbetrieb:
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