SRAM RED

SRAM Red Gruppe

SRAM hat sich nach seinem Einstieg ins Rennradsegment im Jahr 2006 rasant entwickelt. Ein Beweis dafür ist die SRAM Red Komponentenserie, die zwar nicht ganz billig ist, aber passionierten Rennsportlern ein Maximum an Leistung, Leichtigkeit und Präzision bietet. Eine noch kompromissloser auf Höchstleistung getrimmte Unterserie namens SMRAM Red Black Edition hat sogar einige der besten Radsportteams der Welt überzeugt und wurde beim weltbekannten Radrennen in Frankreich eingesetzt. Die Chicagoer Teileschmiede bringt also das Know-How von Contador, Cavendish und Co. in die heimische Garage. 2013 wurde die SRAM Red Serie noch einmal modifiziert: Die neue, SRAM Red 22 genannte Variante bietet jetzt 2 Gänge mehr, da die hintere Kassette jetzt 11 Ritzel fasst.

Aus welchen Komponenten besteht die SRAM Red Serie?

• DoubleTap Schalt- und Bremshebel: aus Carbon gefertigter integrierter Brems- und Schalthebel, bei dem mit einem einzigen Hebel hoch- und heruntergeschaltet wird. Brems- und Schalthebel funktionieren komplett unabhängig voneinander, was versehentliches Bremsen verhindert.
• Schaltwerke: mit Keramiklagern und einer Feststellschraube aus Titan auf minimales Gewicht gebaut. Zusätzlich gibt es eine spezielle Version für Kassetten mit großer Übersetzung.
• Kurbel: innen hohle Carbonkurbel mit Kettenblättern aus Aluminium. Eine als ""Quarq"" bezeichnete Extraversion besitzt einen integrierten elektronischen Leistungsmesser für Diagnostik.
• Umwerfer: Die von SRAM entwickelte Yaw-Technologie sorgt für eine leichte Bogenbewegung des Umwerfers, der so in konstantem Winkel zur Kette steht und damit die Schaltübergänge verbessert.
• Innenlager: In Leichtbauweise hergestelltes Innenlager mit verchromten Stahlkugeln und Außenlagern aus Keramik.
• Kassetten: Die aus speziellem Werkzeugstahl gefertigten Ritzelkassetten enthalten Elastomere in den Zwischenräumen, die Vibrationen und Geräusche wirkungsvoll verhindern. Neben der Straßenversion gibt es eine spezielle Crossversion, die mit unzähligen Öffnungen besonders leicht von Schmutz zu befreien ist. In beiden Kassetten wurden Werkzeugstahl- und Aluminiumelemente verbaut.
• Kette: Kette aus Nickel-Silber-Elemente, die mit hohlen Stiften verbunden werden.
• Bremse: Die SRAM Red Bremse ist bis hin zum kleinsten Detail wie der Stellschraube aerodynamisch optimiert. Die kaltgeschmiedeten Aluminiumarme wurden nach dem AeroLink-Konzept designt, das mehr Bremskraft bei geringerem Luftwiderstand zum Ziel hat.
• Kettenfänger: Dieses leicht zu montierende Zusatzteil ist auf den SRAM Red Umwerfer und dessen Yaw-Technologie abgestimmt, schützt den Rahmen und perfektioniert die Kettenposition zu jedem Zeitpunkt.

Die Black Edition

Unter dem Namen SRAM Red - Black Edition hat SRAM die hochwertigen Teile der sowieso schon außergewöhnlichen SRAM Red Serie noch einmal verbessert. Dies geschah insbesondere durch erhöhte Steifigkeit der Komponenten, was nötig ist, damit das Material den brutalen Belastungen während eines Radrennens standhalten kann. Wer sich nicht scheut, noch mehr in seine Maschine zu investieren, bekommt mit dieser Ausgabe das Nonplusultra des Straßenradsports. Die Black Edition hält auch den härtesten Prüfungen stand und stellt den derzeit letzten Stand der Technik dar. Bessere Komponenten dürften zur Zeit nur als Prototyp in Labors exisitieren.