SCHWALBE

Schwalbe Ice Spiker 2.10 Zoll Kevlar Guard


Artikel Nr.: 4745
     
11 Kundenmeinungen
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Schwalbe Ice Spiker 2.10 Zoll Kevlar Guard
Freeride im Schnee. Warum nicht? Mit dem Ice Spiker sind Sie bestens gerüstet für extreme Fahrten im Winter. 304 extra starke Spikes bieten maximalen Halt auf Schnee und Eis.

Einfahrzeit: Auf Teer oder fester Straße ca. 50 km oder 2 Stunden gemächlicher Fahrt.

Spikes sind erlaubt! Laut Allgemeinem Deutschem Fahrrad-Club (ADFC) sind Spikes auf der Straße erlaubt: "Pieksende Autoreifen sind verboten, das ist klar. In §36 der StVZO heißt es aber lediglich: Reifen ... dürfen keine Unebenheiten haben, die eine feste Fahrbahn beschädigen können. Spikereifen für Radler Hinterlassen keine Macken, deshalb dürfen sie rollen."

Urteil Mountain BIKE Magazin Ausgabe 01/05: Kauftipp

  1. Geschlecht: Unisex
  1. Einsatzzweck: MTB
  1. Radgröße: 26 Zoll
  1. Gewicht: 995 g
    Reifen
    • Reifengröße Zoll (Durchmesser x Breite): 26 x 2.10 Zoll
    • Reifengröße ETRTO (Breite x Durchmesser): 54-559 mm
    • Bauart: Drahtreifen
    • Druck Bar: 2 Bar - 4.5 Bar
    • Druck psi: 30 - 65
    • Profil: HS 333
    • Ausführung: Performance Line
    • Gummimischung: Winter Compound
    • Dichte Karkassengewebe: 67 TPI
    • Pannenschutz: ja
  1. Modelljahr: 2012
Kundenmeinungen (11)
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Gesamtwertung
      4.7 von 5 Sternen
Artikel bewerten
Wolf 10.11.2013
 
Sehr guter Reifen
     

Ein sehr guter Reifen, der bei Eis und festgefahrenem Schnee einen guten Grip bietet. Auch auf schneefreier Fahrbar zeigt der Reifen unerwartet gute Rolleigenschaften. Dieser Reifen ist für jeden Winterfahrer uneingeschränkt zu empfehlen.

loewe1808 20.03.2013
 
Schwalbe Ice Spiker 2.10 Zoll Kevlar Guard
     

Alarmfahrt zum Feuerwehrhaus bei Eis und Schnee bestens bestanden. Auch bei der Heimfahrt nach dem Einsatz bin ich kein einziges mal gerutscht, selbst bei ca. 35 Grad Steigung auf einem Trampelpfad der zu diesem Zeitpunkt mit festgefrorenem Schnee und Eisplatten belegt war. Man fährt so sicher wie im Sommer.

sd 21.12.2012
 
Schwalbe Ice Spiker 2.10 Zoll
     

Habe die Reifen jetzt bei Schnee, Eis und Schneematsch gefahren und mich dabei sicher gefühlt. Echt super Reifen!! Es macht Spaß damit zu fahren!

hawgee 14.12.2012
 
die Lösung
     

traininiere seit ca. 2 Wochen 2 Schlittenhunde damit. Selbst bei dem Wetter im Moment genial. Super Haftung, supersicheres Gefühl, egal ob Schnee, oder Eis. Unbedingt zu empfehlen

Max 15.02.2012
 
Eisbrecher fürs Fahrrad
     

Trotz wenig Einfahrzeit (15 minuten) wegen akutem Bedarf keinen Spike verloren. Bei 25cm Neuschnee ist die geringe Breite stark von Vorteil, da der Reifen nicht "schwimmt", sondern durch die Schneedecke schneidet. Beschleunigt auch auf Blitzeis einwandfrei, was ebenso für die Bremsungen gilt. Rollt auf Asphalt/Beton nicht lauter als Rollsplit. Bei feuchtem Schnee ist die Selbstreinigung unbefriedigend, bei nassem wiederum sehr gut, genau wie bei trockenem Schnee.

eikw 16.12.2011
Die Bewertung stammt vom gleichnamigen Vorjahresmodell mit nahezu identischer Ausstattung.
 
super teile
     

Super teile.... Fahren sich perfekt. Meine absolute kaufemfehlung

gipfelsuechtig 22.11.2011
Die Bewertung stammt vom gleichnamigen Vorjahresmodell mit nahezu identischer Ausstattung.
 
Schwalbe Spike Reifen
     

Das ist der optimale Spik-Reifen fürs MTB!! Die Lauffläche ist angenehm rund, so dass man gut vorwärts kommt und 300 Spikes reichen aus! Auch das Gewicht ist in Ordnung!

Thomas Hilz 22.07.2011
Die Bewertung stammt vom gleichnamigen Vorjahresmodell mit nahezu identischer Ausstattung.
 
ice Spiker
     

über 1000 km Laufleistung in 4 Jahren. mit 2-2,5 bar gehts bei Schee und Eis.

Thomas Niederhofer 20.02.2011
Die Bewertung stammt vom gleichnamigen Vorjahresmodell mit nahezu identischer Ausstattung.
 
Schwalbe Ice Spiker
     

Super Reifen für Schnee und Eis.

ANDREAS STROHECKER 14.02.2011
Die Bewertung stammt vom gleichnamigen Vorjahresmodell mit nahezu identischer Ausstattung.
 
Schwalbe-MTB-Spikereifen 304 Spikes
     

Hallo, ich fahre diesen Reifen jetzt schon die zweite, heftige Wintersaison, ich kann nur sagen ein absolutes Top-Part für solch extreme Verhältnisse. Habe die Reifen beim ersten Bodenfrost montiert und die kommen erst wieder runter wenn die Temperaturen,beständig über Null Grad gehen. Fahre im Schnitt 3-4 Monate mit diesen Reifen durch. Ein absolut verlässliches Part Vielen Dank Mit freundlichem Biker Gruß Andi Strohecker

Anonymous 25.12.2010
Die Bewertung stammt vom gleichnamigen Vorjahresmodell mit nahezu identischer Ausstattung.
 
     

Draußen herrscht Eisregen, Autos und Fußgänger sind am rutschen? Wer im Winter noch Rad fährt, für den sind diese Reifen oder besser noch die Pro Variante eine optimale Wahl. Selbst bei Eisregen gibts keinerlei Probleme, wer sein Fahrrad schiebt, hält sich dran fest um nicht umzufallen. Nach 150km haben sich meine Spikes etwas weiter reingedrückt, bislang ist keiner verloren gegangen. Vorsichtiges Fahren auf den ersten 100km ist wichtig! Probleme haben diese Reifen bei Salz-Schnee-Brei sowie bei Fahrspuren von Autos (genug Geschwindigkeit, sonst kommt man von der eigentlichen eigenen Spur ab). Außerdem bei größeren Schneemengen wird der Widerstand zu groß (110kg Gesamtgewicht und ca. 25cm unberührter Schnee), sodass das Fahren sehr anstrengend wird. Bei solchen Fällen wäre die Pro Variante vorzuziehen. Komplett vereiste Straßen sind mit diesen Spikereifen kein Problem, auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht. Ist einfach genial um rutschende Fußgänger herumzukurven und deren Gesichter zu geniessen. Mittlerweile steht der Preis bei 60?.. ich habe 80? für ein paar bezahlt..

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