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3. Die richtige Größe eines Fullys:
Für die richtige Rahmenhöhe eines vollgefederten Bikes nimmst du die vorhin ermittelte Schritthöhe und multiplizierst sie mit 0,225, damit ergibt sich die theoretische Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54cm.
Bitte beachten: 26 und 29 Zoll MTBs werden nach der gleichen Rahmenhöhen Formel berechnet.
Auch hier gilt wieder: Wenn der Wert zwischen zwei Rahmenhöhe liegt, dann entscheidest du dich bei
- sportlicher Fahrweise für den kleineren Rahmen. Sprich, wenn Du ein bisschen tricksen oder agiler/wendiger unterwegs sein willst.
- bei tourenorientierter Fahrweise, also beim Kilometer schrubben eher für größeren Rahmen.
| Körpergröße | Rahmenhöhe | (entspricht ca.) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Fully Bikes vieler Top-Marken findest du hier.
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Ja, sie sind anders! Freerider knallen mit ganz verschärften Fullies und
185 mm Federweg den Berg hinunter, und lassen dabei keine Baumwurzel
und Hindernis aus. Immer auf der Suche nach der eigenen Spur und dem
richtigen Feeling. Mit super Handling und immer aktiver CPS-Kinematik
(Coax Pivot System).
Coax Pivot System
Die
Positionierung des hinteren Schwingenlagers um die Hinterachse sorgt für
maximale Entkoppelung von Federung und Bremse. Das Coax Pivot System
sorgt für ein neutrales Bremsverhalten, ohne Bremsstempeln und negativen
Einfluß auf die Federung. Umgekehrt arbeitet auch die Federung
unabhängig von der Bremse. Vorteile: weniger Gewicht, mehr Steifigkeit.
X-Link System
Durch
eine zusätzliche Abstützung des Hinterbaus am Hauptrahmen mittels eines
in X-Form 3-D geschmiedeten Umlenkhebels wird die Rahmensteifigkeit
weiter erhöht und die Einfederkennlinie des Hinterbaus präzise
definiert.
3D Forging
Dies ist eine Fertigungstechnik,
die es ermöglicht, Rahmenbauteile wie z.B. Ausfallenden von mehreren
Seiten in einem Prozess zu formen. Geschmiedete Bauteile haben gegenüber
gefrästen den Vorteil einer höheren strukturellen Festigkeit und
ermöglichen so einen sicheren Leichtbau.
Low Center of Gravity
Steht
für das Streben der Bergamont-Designer nach einem möglichst tiefen
Massenschwerpunkt. Dies wird erreicht, wenn die schweren Bauelemente
eines Rahmens (Umlenkhebel, Lager, Federbein) möglichst zentral, nahe
der geometrischen Mitte, über dem Tretlager angeordnet werden.
Fluid Forming Technology
Während
der Produktion liegen die Rohr-Rohlinge in einer geschlossenen
Negativ-Form. Es wird eine Wasser-Öl-Emulsion unter hohem Druck in die
Rohre gepresst, die Rohre somit in ihre endgültige Form gebracht. Dieses
Verfahren ermöglicht es, belastungsgerechte und formvollendete
Rahmenrohre zu konstruieren.
| Kategorie: |
Freeride |
| Rahmen: |
Bauart: Fullsuspension Materialtyp: Aluminium Material: 6061 Aluminium Typ: 1-Gelenker Dämpfer Marke: Rock Shox Kage RC Federweg: 185 mm - 185 mm |
| Gabel: |
Bauart: Federgabel |
| Federgabel: |
Federweg: 180 mm - 180 mm |
| Gabel: |
Marke: Fox Typ: Van 36 FIT RC2 |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 9 Marke: Sram Typ: X.9 |
| Umwerfer: |
Typ: E13 LG1+Chain Guide |
| Schalthebel: |
Marke: Sram Typ: X.9 |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Truvativ Typ: Descendant Übersetzung Blatt 1: 38 Zähne |
| Innenlager: |
Marke: Truvativ Typ: Giga-X Pipe Team |
| Kette: |
Marke: Shimano Typ: CN-HG 73 |
| Zahnkranz: |
Marke: Sram Typ: PG 950 Übersetzung: 11 Zähne - 32 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Formula Typ: The One Bauart: hydraulische Scheibenbremse Bremsscheibendurchmesser: 203 mm |
| Bremsen hinten: |
Marke: Formula Typ: The One Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibendurchmesser: |
203 mm |
| Bremshebel: |
Marke: Formula Typ: The One FR |
| Lenker: |
Marke: Syncros Typ: FR20 Bauart: Rise Bar |
| Vorbau: |
Marke: Truvativ Typ: AKA Bauart: A-Head |
| Griffe: |
BGM Race Clamp |
| Steuersatz: |
FSA Orbit Extrem Pro |
| Sattel: |
SDG Bel Air ST |
| Sattelstütze: |
Bauart: i-Beam für SDG Sattel Durchmesser: 30.9 mm |
| Nabe vorne: |
Marke: BGM Typ: Race Pro FR |
| Nabe hinten: |
Marke: BGM Typ: Race Pro FR |
| Felgen: |
Marke: Alex Typ: FR 32 36L Material: Aluminium Größe: 26 Zoll |
| Speichen: |
CN Double Butted |
| Reifen vorne: |
Marke: Maxxis Typ: Ardent Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.6 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Maxxis Typ: Ardent Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.6 Zoll |
| Pedale: |
keine |
| Gewicht: |
16.7 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Performance |
| Modelljahr: | 2012 |
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