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Schwalbe Ice Spiker 2.10 Zoll Kevlar Guard

SCHWALBE
 

(10)

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Produkt Nr.: 4745

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Freeride im Schnee. Warum nicht? Mit dem Ice Spiker sind Sie bestens gerüstet für extreme Fahrten im Winter. 304 extra starke Spikes bieten maximalen Halt auf Schnee und Eis.

Einfahrzeit: Auf Teer oder fester Straße ca. 50 km oder 2 Stunden gemächlicher Fahrt.

Spikes sind erlaubt! Laut Allgemeinem Deutschem Fahrrad-Club (ADFC) sind Spikes auf der Straße erlaubt: "Pieksende Autoreifen sind verboten, das ist klar. In §36 der StVZO heißt es aber lediglich: Reifen ... dürfen keine Unebenheiten haben, die eine feste Fahrbahn beschädigen können. Spikereifen für Radler Hinterlassen keine Macken, deshalb dürfen sie rollen."

Urteil Mountain BIKE Magazin Ausgabe 01/05: Kauftipp

Marke:

Schwalbe

Einsatzzweck:

MTB

Radgröße:

26 Zoll

Gewicht:

995 g

Reifen:

Reifengröße Zoll (Durchmesser x Breite): 26 x 2.10 Zoll

Reifengröße ETRTO (Breite x Durchmesser): 54-559 mm

Bauart: Drahtreifen

Druck Bar: 2 Bar - 4.5 Bar

Druck psi: 30 - 65

Profil: HS 333

Ausführung: Performance Line

Gummimischung: Winter Compound

Dichte Karkassengewebe: 67 TPI

Pannenschutz: ja

Modelljahr:

2012

Änderungen laut Hersteller vorbehalten. Abbildung unverbindlich.


eikw (16.12.2011)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


Super teile....
Fahren sich perfekt.
Meine absolute kaufemfehlung

Thomas Niederhofer (20.02.2011)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


Super Reifen für Schnee und Eis.


Pro: Beste Traktion

ANDREAS STROHECKER (14.02.2011)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


Hallo,

ich fahre diesen Reifen jetzt schon die zweite, heftige Wintersaison, ich kann nur sagen ein absolutes Top-Part für solch extreme Verhältnisse.
Habe die Reifen beim ersten Bodenfrost montiert und die kommen erst wieder runter wenn die Temperaturen,beständig über Null Grad gehen.
Fahre im Schnitt 3-4 Monate mit diesen Reifen durch.

Ein absolut verlässliches Part

Vielen Dank

Mit freundlichem Biker Gruß

Andi Strohecker


Pro: sicheres Fahrverhalten, verläßliches Material, Pannenschutz


Contra: Hoher Rollwiederstand, was bei solchen Reifen aber normal ist, Sicherheit geht vor Geschwindigkeit


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